По каким параметрам выбирать видеорегистратор?

9 главных правил выбора видеорегистратора

1. ЦЕНА И БРЕНД

Выбор гаджета в чем-то сродни выбору автомобиля. Кто-то готов рискнуть, отдав предпочтение нераскрученным производителям, большинство выбирает продукцию из сегмента массовых марок, другие раскошеливаются на премиум, где в цену заложена доплата за бренд.

К регистраторам первой категории относятся приборы дешевле 2500–3000 рублей. Найти среди них достойные сложнее, чем выиграть в лотерею. За 3000–4500 рублей предлагают приличные модели, но без функциональных излишеств. Выложив 4500–8000 рублей, приобретете хороший регистратор с GPS-модулем и базой камер фиксации нарушений. Дороже – это уже премиальный сегмент.

Из конкретных марок смело советую победителей наших сравнительных тестов. Это SilverStone F1, Playme, Inspector, Sho-Me. Регистраторы Neoline неплохи, но при прочих равных всегда чуть дороже.

Хорошо раскручены и популярны приборы Mio, но их качество не всегда на уровне. Хотите премиум? Выбирайте Datakam – это качественные гаджеты с отличным функционалом. Хотя они не настолько лучше близких по потребительским свойствам аналогов, насколько дороже.

2. РАЗРЕШЕНИЕ ВИДЕО

Приличное качество записи – это как минимум разрешение Full HD (1920×1080 пикселей). В низшем ценовом сегменте немало HD-приборов (1280×720 пикселей), но от них хорошего изображения не ждите. Номерные знаки точно не прочитаете. Такой регистратор сойдет только как подарок человеку, которого вы больше никогда не увидите.

Хватает на рынке моделей с нехорошей хитрецой. Имя ей интерполяция. Реально гаджет пишет видео в разрешении HD, а затем оно программно «растягивается» до Full HD. Результат – размытое изображение и сплошное разочарование. А на коробочке при этом указаны красивые рекламные параметры.

Нередко по этой же схеме реализуется разрешение Super HD (2304 × 1296 пикселей), полученное интерполяцией из Full HD. Но тут уж не так обидно, ведь исходное качество съемки вполне приемлемое.

Выбирайте видеорегистратор, ­снимающий видео как минимум Full HD. Чтобы не стать жертвой обмана производителя, поищите в интернете примеры съемки, сделанной приглянувшимся прибором. Или же внимательно читайте наши сравнительные тесты.

3. КОМПОНЕНТЫ

На качество видеозаписи влияют три ключевых компонента – процессор, матрица и объектив. Но даже использование «правильных» составляющих отнюдь не гарантирует хорошего результата. Во‑первых, не все производители уделяют должное внимание точной настройке, без которой даже звездный состав не отработает на должном уровне. Во‑вторых, малоизвестные производители могут лукавить. Не будете же вы вскрывать прибор перед покупкой, чтобы проверить их честность!

Самые популярные на сегодняшний день процессоры – Ambarella и Novatek. Есть и менее раскрученные, но вполне пристойные бренды. Например, компания SilverStone предлагает отличное комбо­устройство с процессором AIT. Матрицы ставят Sony или OmniVision. Объектив у хорошего видеорегистратора всегда ­стеклянный, с пятью – семью линзами.

Качественные компоненты – это хорошо, но только записанное прибором видео покажет, на что он способен.

4. УГОЛ ОБЗОРА

В подавляющем большинстве случаев производители заявляют для своих моделей угол от 130 до 170 градусов. Иногда лукавят, указывая обзор объектива не по горизонтали, а по диагонали: при одинаковом охвате угол по диагонали получается больше. Лучший способ проверить «кругозор» гаджета – посмотреть отснятое им видео. Не следует слепо верить тому, что написано в официальной характеристике.

Наши тесты показывают, что угол обзора у всех моделей достаточный. Не стоит уделять этому параметру особое внимание. Разочаровать могут только самые дешевые приборы (до 3000 рублей), но их мы в принципе не рекомендуем покупать.

5. РАБОТА ОТ БАТАРЕИ

Регистраторы в большинстве своем не предназначены для длительной работы от встроенного аккумулятора. Он им нужен только для того, чтобы сохранить последний видеофрагмент после отключения внешнего питания – например, при серьезной аварии. А ведь мертвая батарея – это риск остаться без видеосви­детеля в нужный момент. Впрочем, о кончине аккумулятора вы узнáете: многие модели попросту перестают работать. Даже при подключении к сети. Для оживления потребуется заменить батарею.

Практически во всех гаджетах предусмотрен так называемый парковочный режим работы: встроенный датчик распознаёт движение снаружи автомобиля в зоне обзора регистратора и включает запись. Если планируете его использовать, выбирайте прибор с емким аккумулятором. Но… не соблазнит ли висящий на стекле «видик» взломщиков?

Видеорегистраторы не создаются как приборы для съемки в автономном режиме. Без питания они проживут в лучшем случае 10–15 минут, хотя отдельные модели обещают до часа автономности. Аккумуляторы этих гаджетов недолговечны, мороз быстро их приканчивает. Если этот параметр для вас важен, не поленитесь запросить детальную информацию у производителя – приличная компания ответит честно. Или выбирайте регистратор с живучим суперконденсатором. Впрочем, ресурсных тестов мы не проводили и не станем однозначно утверждать, что такие конденсаторы принципиально превосходят классические аккумуляторы.

6. ДАТЧИК УДАРА

В большинстве приборов есть датчик удара. Он реагирует на столкновение автомобилей и сохраняет запись, сделанную в течение нескольких секунд до и после аварии, в защищенной от перезаписи директории. Но это в теории, а на практике всё не так гладко. Электроника не отличает легкое ДТП от проезда «лежачего полицейского» или трамвайных путей, от попадания в крупную яму.

Лучше всего выставить для датчика удара минимальную чувствительность, чтобы он реагировал только на действительно сильные сотрясения. Иначе тревожные фрагменты буквально за пару дней забьют всю память, не оставив места для обычных записей.

Датчик удара полезен, если настроен на минимальную чувствительность. Если есть функция, ограничивающая объем памяти под «аварийные» записи, можно настроить акселерометр гаджета и на максимальный уровень «паникерства».

7. ВТОРАЯ КАМЕРА

Двухкамерные видеорегистраторы представлены на рынке в богатом ассортименте. Обычно второй объектив подключается проводом длиной 5–6 метров – хватит, чтобы протянуть его к корме. Перед покупкой такой модели учтите несколько моментов.

Первый – способ установки второй камеры. При наружной установке объектив придется постоянно протирать, а еще изрядно повóзитесь с установкой. В салоне пристроить дополнительный объектив проще, он будет в чистоте, – но заднее стекло должно постоянно очищаться дворником. Для седанов такой вариант, пожалуй, не подойдет.

Второй нюанс – предназначение вспомогательной камеры. При использовании в качестве ассистента парковки достаточно разрешения HD, а ставить объектив придется снаружи. Если же нужен второй канал видеорегистратора для записи происходящего сзади, лучше выбрать модель с двумя камерами Full HD (например, Playme Zeta из нашего теста).

Вторая камера с разрешением VGA (640×480 пикселей) – выброшенные на ветер деньги, обходите такие приборы стороной.

Использовать камеру одновременно как парковочную и как второй канал регистратора вряд ли получится. Для помощи при парковке ее придется нацеливать вниз, прямо под бампер, что лишит объектив возможности смотреть вдаль. Во втором случае – всё наоборот.

Двухкамерные видеорегистраторы обладают широким функционалом. Но перед покупкой нужно четко представлять, как вы будете устанавливать и использовать такой прибор. Если всё заранее продумать, он не разочарует.

8. ИНЫЕ ФУНКЦИИ

GPS-модуль служит для определения координат и скорости, которые отображаются на видеозаписи. У законо­творцев была идея использовать видеозаписи с отображением координат при оформлении аварий по европротоколу, но страховым компаниям это показалось неинтересным. В России регистраторы не являются сертифицированными устройствами видео­фиксации, поэтому их ролики могут проигнорировать.

Но лучше все же выбрать модель с GPS. Связь со спутником автоматически выставит правильные дату и время при каждом включении прибора. А это очень важно.

Приобщить запись к делу прямо на месте аварии позволит регистратор со встроенной памятью. В нее владелец копирует нужный ролик для себя, а оригинал на карте памяти отдает автоинспектору. Для этой же цели выпускают модели с двумя картами памяти. Кстати, в регистраторах и смартфонах применяют карты единого формата: можно переставить в телефон и скопировать видео в его память.

Есть «видики» с модулем Wi-Fi, чтобы обновлять программное обеспечение и переписывать видео «по воздуху». Но и без такого функционала, как уже сказано выше, можно сохранить копию ролика для себя.

База камер фиксации нарушений в наших условиях очень полезна. Регистраторы с такой базой стоят от 4500–5000 рублей. Обновления, как правило, ежемесячные. Качество наполнения у всех разное. В наших тестах попадались приборы с весьма значительными пробелами в знаниях, но и у лучших новые камеры появляются в базе данных лишь месяца через два. В плане оперативности и полноты наполнения баз гаджеты проигрывают специализированным мобильным приложениям для смартфонов, лучшие из которых – «Стрелка» и Mapcam.

Всевозможные системы активной безопасности вроде контроля дистанции и рядности фактически бесполезны. Качественно работать они способны только будучи интегрированными в автомобиль на заводе. Равно как инфракрасная и светодиодная подсветка, призванная улучшить качество картинки в темноте. В любой реализации она неэффективна. Впрочем, эти прибамбасы уже ушли в прошлое.

9. ФОРМ-ФАКТОР И ТИП КРЕПЛЕНИЯ

Присоска – штука громоздкая, зато прибор можно легко перевешивать из машины в машину. Крепление на двухстороннем скотче компактное, но «одноразовое».

Читать еще:  Зоогостиница для собак с видеонаблюдением

Большинство моделей крепится на резьбе или вставляющемся в паз кронштейне, – не очень удобно, но пользоваться можно. Лучший вариант – это магнит, позволяющий снять-поставить гаджет в секунду. До недавнего времени такое крепление было только у дорогих приборов, сейчас встречается и в среднем ценовом сегменте.

Дисплей необходим видеорегистраторам с базой камер фиксации нарушений. Остальные и без него хороши: такой прибор компактнее, его легко спрятать за салонным зеркалом. А для просмотра видеозаписи, сделанной на месте аварии, можно использовать смартфон.

Особняком стоят видеорегистраторы, надевающиеся на штатное центральное зеркало автомобиля. В глаза воришкам они не бросаются, дорогу водителю не загораживают. Но горящий экран сильно ограничивает обзор назад, а широкий корпус мешает опустить противосолнечные козырьки. Кроме того, перестает нормально работать функция автозатемнения (если она есть в штатном зеркале).

Выбирайте форму и тип крепления по своему вкусу. Я предпочел бы гаджет с присоской, магнитом и экраном.

  • Предлагаем заглянуть в раздел электроники нашего интернет-магазина, в котором представлены только проверенные и доступные гаджеты.

Лучшие видеорегистраторы 2019 года

Иностранцы уже давно удивляются: у этих русских в каждой машине по видеокамере, сплошное реалити-шоу. Между тем, видеорегистратор зачастую единственный способ доказать невиновность в ДТП, зафиксировать грабителя или вандала. В общем, довольно необходимая вещь.

«КП» разобралась, как нужно выбирать видеорегистраторы в 2019 году, на что стоит обратить внимание, и собрала 10 лучших устройств этого сегмента.

Гаджет отечественного бренда Roadgid идеально адаптирован для российских условий эксплуатации, к которым относятся и очень низкие температуры, и плохие дороги.

Основные характеристики:

— записывает видео в формате SuperFull HD,
— сигнатурный радар-детектор,
— поддерживает карты памяти micro SD до 128 Гб,
— яркий HD дисплей,
— встроенные GPS и Glonass модули для точного позиционирования,
— угол обзора 170° по диагонали.

Оптимальная модель по цене и набору функций, имеющая одно важное преимущество – используется сигнатурная радарная антенна, поэтому ложные срабатывания радар-детектора практически исключены. Кроме того, снимает Roadgid X7 лучше своих дорогих аналогов — максимальное разрешением записи 2304х1296 пикселей. Есть набор дополнительных функций, оповещающих о съезде с полосы или начале движения в пробке.

Плюсы:

— 2 устройства в одном корпусе по цене хорошего видеорегистратора,
— четкая ночная съемка,
— простая установка и снятие устройства,
— приспособленность к отечественным условиям и температурному режиму.

Минусы:

— отсутствие Wi-Fi.

Очень легкий в управлении видеорегистратор, имеющий большое количество положительных отзывов.

Основные характеристики:

— записывает видео с высоким разрешением Super HD,
— microSD до 256 Гб,
— мощный процессор Ambarella A7LA50,
— детектор движения,
— внешний аккумулятор.

Надежный отечественный видеорегистратор с качественным процессором. В таком гаджете можно быть уверенным на все 100 процентов – он не подведет.

Плюсы:

— сенсорный экран,
— широкий угол обзора (160° по диагонали),
— два слота для карт памяти.

Минусы:

Бюджетный видеорегистратор снимающий в хорошем fullHD даже ночью.

Основные характеристики:

— запись видео в разрешении 1920*1080 30 к/с,
— ультракомпактный размер,
— дисплеей 1.4» для удобной регулировки положения устройства и просмотра записей,
— дополнительный USB в адаптере питания для подзарядки смартфона,
— режим записи на парковке
— легкосъемное крепление на присоске

Очередная новинка от Roadgid с ночной видеозаписью и по привлекательной цене. Камера устройства записывает в FullHd качестве. Учтены приятные мелочи, например, в адаптере питания есть второй USB разъем, который можно использовать для зарядки смартфона, подсветка дисплея автоматически отключается и не мешает вождению в темное время суток, встроена светодиодная индикация статуса записи. В комплекте идет 3 метровый шнур питания, чтобы осуществить скрытую проводку под обшивкой. Картридер для просмотра видеозаписей на ноутбуке/ПК с карты памяти.

Плюсы:

— качество видеозаписи в темное время суток,
— простой и быстрый монтаж,
— цена полностью себя оправдывает,
— стабильная запись без сбоев,
— комплектация с USB зарядкой и набором для монтажа.

По каким параметрам и как выбрать хороший видеорегистратор для автомобиля

В широкой гамме видеорегистраторов для автомобиля, представленных на рынке, трудно определиться с выбором наиболее оптимальной модели, подходящей под конкретные цели. Устройства имеют различные параметры, наделяются рядом дополнительных опций, которые иногда усложняют выполнение основных функций регистратора.

При покупке конкретной модели автомобильного видеорегистратора необходимо четко определить задачи, которые вы планируете решать с помощью данного устройства.

Его основное назначение

Главная задача видеорегистратора в машине – видеофиксация момента дорожно-транспортного происшествия. Запись служит доказательным аргументом при разборе происшествия, помогает установить истинного виновника ДТП, выступает доказательством в судебных инстанциях и органах автоинспекции.

Это особенно важно, когда в ДТП участвуют несколько автомобилей, в условиях сложной дорожной обстановки. Именно поэтому видеорегистаторы получили большой спрос среди автовладельцев, эксплуатирующих автомобили в больших населенных пунктах и на многополосных автострадах.

Видеорегистратор позволяет фиксировать момент противоправных действий, хорошо знакомых российским автомобилистам, именуемых «подставой». Для получения полной картины происшествия, точного установления вины каждого из участников дорожного движения, наличия факта подставной вины важно, чтобы видеорегистратор имел круговой обзор. В таком случае рационально установить не одну фронтальную камеру, а еще дополнительно камеру (камеры) заднего или бокового вида.

Спецификой езды по российским автодорогам являются факты неправомерного наказания водителей за нарушения правил дорожного движения, которые, возможно, он не совершал. В этом случае запись видеорегистратора является неоспоримым доказательством отсутствия вины, если таковое имеется. Поэтому важно, чтобы видеозапись имела четкие сведения о дорожной разметке, знаках, скорости транспортного средства.

В момент остановки инспекторами дорожного движения пригодится чувствительный микрофон и подвижный шарнир для переориентации объектива камеры в сторону общения. Это может предотвратить элементы предвзятого отношения к водителю.

Немаловажна социальная функция видеорегистратора в автомобиле. Не имеется ввиду выкладывание отдельных ситуаций дорожной ситуации в YouTube, хотя и такое имеет место. Важно, чтобы каждый водитель осознавал, что видеозапись моментов ДТП, даже если его автомобиль в нем не участвовал, может сыграть большую роль в идентификации виновников и разборе происшествия.

Поэтому наиболее сознательные водители предоставляют такие записи со своего видеорегистратора другим участникам дорожного движения, попавшим в неприятные ситуации — тем самым помогая им в выявлении истинных виновников ДТП.

Как и по каким параметрам следует выбирать видеорегистратор для автомобиля

Важным параметром видеорегистратора для автомобиля является его разрешение. Чем выше его величина, тем с большей вероятностью на видеозаписи будут отражены номера транспортных средств, участвующих в ДТП, особенности дорожного покрытия, характеристики повреждений.

Большинство регистраторов представляют прообраз фотоаппарата-мыльницы. Видеокамеры выполнены на базе простейших двух- или трехлинзовых камер, сфокусированных на бесконечность.

Такие камеры применяются в системах видеослежения. Линзы выполнены не из стекла, а из поликарбоната, хотя производители заявляют, что по своим характеристикам они не уступают стеклянным. Однако поликарбонат, как и всякий пластик, со временем мутнеет.

Известны случаи, когда при нагревании (под лобовым стеклом при попадании прямых солнечных лучей в летнее время температура может быть более 100 градусов Цельсия) линза начинает «плыть», ее свойства теряются безвозвратно.

Не всегда производитель заявляет о качестве линз, однако они напрямую определяют качество изображения видеозаписи. Практически можно посоветовать среди прочих выбирать для автомобиля видеорегистратор с максимальными размерами внешней (передней) линзы, еще лучше с радужной пленкой (свидетельство просветленной технологии, как в фотоаппаратах).

Разрешение видеоматрицы является вторым определяющим фактором качества изображения. Распространение получили матрицы FullHD с количеством пикселей 2 мега, точнее 1920х1080. Для сравнения HD-разрешение имеет 1280х720.

Однако и здесь есть свои нюансы. Речь идет о потоковом видео. В формате FullHD производители часто ограничивают частоту кадров на пределе 30 кадров/секунду. Для HD-формата при одинаковой загрузке видеопроцессора можно ограничить частоту на величине 60 кадров в секунду. Поэтому, если производить выборку мгновенных фотографий момента ДТП, скорее можно найти более удачные и резкие моменты при большей частоте кадров, то есть в более простой версии HD.

В некоторых случаях производители прибегают к изощренному обману, именуемому интерполяцией. Берется простейшая камера с HD, а недостающие пиксели программно «дорисовываются» с помощью математического алгоритма интерполяции. Эти искусственные пиксели не несут никакой информации, но платить за них при покупке придется.

Итак, при выборе видеорегистратора для автомобиля с точки зрения выполнения основных функций следует обращать внимание на следующие параметры:

  • изображение FullHD;
  • частота кадров не ниже 30 кадров в секунду;
  • обзор по горизонтали более 100 градусов;
  • никакой интерполяции.

Дополнительные полезные опции, на которые следует обращать внимание

Многие производители в качестве крайне полезных опций преподносят подсветку. Она бывает в двух вариантах: инфракрасная и в видимой части спектра. Понятно, что несколько маломощных светодиодов в видимой части диапазона могут помочь только в условиях полной темноты (ночью), и то при отсутствии посторонних источников света.

Оставив автомобиль на ночь с видимой подсветкой, можно разве что привлечь искателей приключений. Инфракрасная подсветка имеет дальность пару метров и также малоинформативна. Скорее, подсветка – маркетинговый ход.

Читать еще:  Система видеонаблюдения многоквартирного жилого дома

Многокамерные видеорегистраторы с выносными камерами гораздо информативнее однокамерных. Однако в большинстве случает качество заднего обзора значительно хуже фронтального. Это обусловлено свойствами кабельной связи. Чем тоньше кабель, идущий к выносной камере, тем меньше его пропускная способность.

При выборе видеорегистратора для автомобиля немаловажен способ его крепления. Лучше, когда камера имеет высокую степень подвижности, однако слишком длинные рычаги крепления несомненно приводят к более высокой степени дрожания видеорегистратора, особенно при движении автомобиля по неровной дороге. Помимо некачественного изображения это может привести к паразитной записи звуковых дребезжаний, которые затемнят основной аудиосигнал.

Некоторые модели видеорегистраторов оснащены встроенными аккумуляторами. Функция полезная, если только такой АКБ имеет достаточную емкость для автономной работы. Она должна быть заявлена в характеристиках устройства. В некоторых случаях в регистратор из соображения уменьшения его себестоимости устанавливают конденсатор большой емкости, который может разве что сохранить запись и произвести корректное выключение.

G-датчик (датчик ускорения) является наиболее полезной опцией. Запись в видеорегистраторе ведется по цикличной схеме, то есть по мере заполнения памяти старые записи стираются, и на их место записывается новая информация. В момент столкновения срабатывает G-сенсор. Он блокирует несколько циклов записи от дальнейшей перезаписи, для того, чтобы предотвратить стирание важной для автовладельца информации.

Наличие датчика движения будет полезно, если вы планируете использовать видеорегистратор, как дополнительного охранного устройства автомобиля в ночное время. В этом случае он может включать режим видеозаписи в момент прохождения в поле видимости посторонних лиц и автомобилей, экономя при этом энергию АКБ и внутреннюю память.

AV и HDMI выходы, установленные в некоторые модели автомобильных видеорегистраторов, необходимы в тех случаях, когда автовладелец не имеет доступа или навыков пользования вычислительными средствами или смартфоном. Такие регистраторы можно подключать к стандартным входам телевизионной техники и просматривать видеоинформацию.

Немаловажны с потребительской точки зрения варианты форматов оцифровки видеоинформации. Они во многом определяют объем требуемой для хранения информации памяти, емкости во временном объеме видеофайлов, совместимость с используемыми для просмотра устройствами.

В последние годы на рынке автогаджетов представлены модели видеорегистраторов «три в одном». Они представляют комплекс видеорегистратор+GPS+радар-детектор. Что касается совместимости в радар-детектором, это полезно в некоторых странах Евросоюза, где последние запрещены. В этом случае актуально «спрятать» радар-детектор в корпусе легального видеорегистратора, не вызывая подозрений инспекторов.

Один из примеров такого устройства можно посмотреть ЗДЕСЬ.

В чем преимущество системы «три в одном»? Прежде всего, в стоимости: покупая устройства по отдельности, придется платить больше, чем за триединый блок. Второе немаловажное преимущество: под лобовым стеклом будет стоять только один блок, к нему идти только один провод питания. Во-первых, это не сильно уменьшит обзорность водительской зоны. Во-вторых, органы управления устройствами будут сосредоточены в одной зоне.

Какой видеорегистратор лучше выбрать для автомобиля: обзор популярных марок

Условно модельный ряд видеорегистраторов можно классифицировать на бюджетные, модели среднего ценового диапазона и люкс модели.

По мнению многих экспертов, Intego VX-295 возглавляет список бюджетных моделей видеорегистраторов. Пластмассовая оптика неплохого качества, HD-разрешение, motion-кодек. Это соответствует моделям такого класса. Вместе с тем видеорегистратор имеет неплохой 2,4-дюймовый дисплей, на котором можно применять крупные шрифты. Модель имеет удобный интерфейс, не вызывает проблем в процессе эксплуатации. Из минусов – возможность формирования только avi-файлов. Стоимость регистратора около 2500 рублей.

Artway AV-338 стоимостью 2000 рублей, хоть и позиционируется, как видеорегистратор с разрешением FullHD, наверняка использует интерполяцию для придания более солидного вида. Встроенный аккумулятор емкостью 200 mA*час маловат для полноценной работы на продолжительное время, но само его наличие уже плюс. Имеется датчик удара и движения.

Как показала практика применения, ночная запись устройством проблематична, однако в дневное время видеоряд получается четким и насыщенным. Проигрывает он и в размере экрана – полтора дюйма.

В ParkCity DVR HD 350 отсутствует G-сенсор, что ставит эту модель стоимостью около 2500 рублей на более низшую ступень рейтинга среди бюджетных моделей.

Модели среднего ценового диапазона

Возглавляет их BlackView Z3 с широчайшим углом обзора в 170 градусов. «Лупатый» объектив оснащен стеклянной оптикой. Устройство имеет кодек MPEG4, что увеличивает качество при малых размерах видеофайлов и высокую степень совместимости с другими устройствами воспроизведения информации. Автономность видеорегистратора ограничивает АКБ небольшой емкости – 400 mA*ч. Этот регистратор по причине малой стоимости (около 3000 рублей) можно отнести и к классу бюджетных.

Artway AV-507 внешним видом напоминает старенькую камеру. Он оснащен GPS и Wi-Fi. И это при стоимости около 5300 рублей. Регистратор совместим с платформами Android и iOS, возможно управление им при помощи мобильных устройств. Русификация автогаджета оставляет желать лучшего.

Китайская фабрика мобильной техники Xiaomi отличилась моделью Yi WiFi DVR. Использование мощного процессора A12 позволило вести запись с частотой 60 кадров в секунду в формате FullHD. Угол обзора велик – 165 градусов, но встроенный АКБ мелковат – 200 mA*ч.

Премиум-сегмент

Возглавляет его Street Storm CVR-N9510S PRO. Использование матрицы Sony с оптическим стабилизатором позволяет получить качественное изображение даже в условиях российских дорог. Дисплей – 2,7 дюйма. HDMI-выход позволяет вести качественную трансляцию на широкоформатный телевизор. Стоимость этого регистратора приближается к 10000 рублей.

Почти в два раза дороже видеорегистратор КАРКАМ Дуо. Он имеет модульную конструкцию. Головной блок можно спрятать в машине, вынеся в салон только камеры. GSM-модуль совмещен с системой предупреждения о радарах. Видеозапись дублируется на SD-карту и внутреннюю память. Встроенный АКБ имеет емкость 1100 mA*ч, что позволяет полноценно использовать видеорегистратор в автономном режиме.

Axiom Car Vision 1100 имеет полный набор «3 в 1», включая предупреждение об опасном сближении. Имеет разъемы для подключения к мультимедийной автомобильной системе. Стоимость видеорегистратора около 15000 рублей.

Как правильно выбрать видеорегистратор для автомобиля

Из-за неутешительной обстановки на дорогах, вопрос — как выбрать видеорегистратор для автомобиля сегодня стоит особенно остро. И это вполне объяснимо, ведь, к сожалению, количество дорожных происшествий с каждым годом неумолимо растет, а ряды потерпевших пополняются новыми жертвами. Поэтому покупка хорошего автомобильного регистратора отнюдь не прихоть автолюбителей, а, если можно так сказать, первостепенная необходимость. Ведь благодаря ему водитель всегда может доказать свою невиновность в экстренной ситуации. О том, по каким параметрам должен основываться выбор авторегистратора поговорим далее.

Типы видеорегистроторов и их оснащенность

Итак, перед тем, как задаваться вопросом — какой выбрать видеорегистратор для автомобиля, нужно знать каких видов бывают данного класса устройства и какими техническими характеристиками должна обладать приобретаемая модель, чтобы ее эксплуатация в последствие не привела к разочарованию.

Для начала лишь кратко перечислим разновидности данных автомобильных гаджетов и основные параметры, позволяющих причислить их к числу избранных.

  1. Регистраторы бывают съемного и несъемного типа. Представителей первой категории на рынке большинство, тогда как несъемные модели, которые еще принято называть — видеорегистраторы разнесенного типа, не снискали должной популярности, ввиду трудоемкости их монтажа.
  2. Хорошие автомобильные устройства видеонаблюдения могут обладать как базовыми функциями, которых среднестатистическому водителю в большинстве случаев достаточно, так и расширенным функционалом. Под базовым набором функций понимается — съемка видео, наличие GPS-приемника и функция слежения за дорожными камерами. Соответственно подобные устройства относятся к бюджетному классу. Более продвинутые модели могут обладать несколькими камерами, иметь в наличии антирадар и прочие полезные функции.

А теперь перечислим 6 основных параметров, на которые нужно опираться при выборе видеорегистратора:

  1. Угол обзора объектива
  2. Чувствительность матрицы
  3. Разрешение записи видео
  4. Скорость записи
  5. Тип и размер дисплея
  6. G-сенсор или датчик удара

Описание основных параметров и дополнительных опций

Вот и подошли к самому интересному разделу этой статьи, в котором и рассмотрим, как выбрать видеорегистратор для автомобиля, учитывая все выше перечисленные параметры.

Разрешение записываемого видео

Опираясь на предназначение любого видеорегистратора, данный параметр смело можно назвать основным, потому как именно он позволяет запечатлеть все происходящее на дороге с требуемой точностью и детализацией. Тут, как и с любым видеозаписывающим и воспроизводящим устройством работает правило, чем разрешение выше, тем лучше. Сегодня на рынке можно встретить модели низшей ценовой категории с разрешением VGA (640×480) и топовой, в которой представленные устройства способны вести видеозапись в разрешении Full HD (1920x1080P).

Угол обзора камеры

Это не менее важный параметр, заслуживающий пристального внимания при выборе лучшей модели видеорегистратора. Как и с разрешением видео, здесь также справедливо утверждение, чем выше этот показатель, тем лучше. Благодаря широкому углу, не менее 120о, происходит больший охват площади, обозреваемой камерой, обеспечивая тем самым запись полной картины происходящего вокруг в момент экстренной ситуации.

Те, кто знаком с основами фото и видеозаписи сразу поймут, о чем идет речь. Остальным же данный параметр может показаться несущественным, и зря. Чувствительность матрицы это способность делать качественную запись в темное время суток. Она характеризуется показателем ISO, а вернее его диапазоном. Чем он шире, тем лучше. Выбрав модель с наименьшим диапазоном, есть риск того, что в случае дорожного происшествия в ночное время, вам вряд ли удастся предоставить видеозапись, которая бы смогла опровергнуть вашу вину.

Читать еще:  Как использовать смартфон в качестве видеорегистратора?

Скорость записи видео также немаловажный параметр, способный влиять на выбор той или иной модели видеорегистратора. Он характеризуется числом кадров в секунду и на сегодняшний день оптимальным считается 60 кад./сек.

Тип и размер дисплея

Дисплей видеорегистратора больше относится ко второстепенной опции, нежели к основной, потому как он позволяет лишь визировать то, что охватывает камера во время движения. Поэтому данная опция в основном необходима лишь при установке и первичной настройке регистратора. Хотя бывают и исключения. К примеру, в некоторых продвинутых моделях дисплей представляет собой еркало заднего вида и предоставляет возможность просмотра разного рода медиаконтента. Они как раз отвечают всем требованиям по разрешению видео, углу обзора, скорости записи и т.д.

G-сенсор или датчик удара

Эта опция изначально применялась лишь в топовых моделях регистраторов. Сегодня же ею оснащены практически все представители данного класса автомобильных гаджетов. В чем его польза? Дело в том, что запись, производимая регистратором, обычно закольцована, то есть при достижении лимита емкости установленной карты памяти, данные перезаписываются. В случае дорожного происшествия, когда производится резкое торможение или удар, данный сенсор дает системе сигнал на защиту только что отснятого материала. То есть, все отснятое в момент происшествия видео сохраняется в отдельной папке, недоступной для перезаписи.

На этом обзор того, что нужно учитывать при выборе видеорегистратора, пожалуй, можно закончить. Прочие параметры, такие как наличие двух и более камер, автоматическая запись при включении зажигания, тип крепления и прочие мелочи больше относятся ко второстепенным опциям. Делать ли на них акцент решать лично вам.

На вопрос – где, и какой фирмы лучше купить видеорегистратор, можно посоветовать всем уже давно известный китайский торговый портал – Алиэкспресс. За меньшие деньги там можно заказать весьма солидные модели, по праву заслужившие признание многих покупателей.

В дополнение выше сказанному приводим видео, доступно поясняющее все нюансы выбора автомобильного видеозаписывающего устройства.

Как выбрать видеорегистратор: параметры и советы

Современные видеорегистраторы — приборы, с технической точки зрения, довольно простые, если не сказать, примитивные. От компактных фотокамер-мыльниц, умеющих снимать видео, регистратор отличатся только двумя принципиальными особенностями — удобным креплением на стекло и способностью записывать видеоролики «по кругу», вытесняя старую информацию более новой («циклическая запись»). Поэтому и цены на видеорегистраторы относительно невысоки: самые простые приборы можно купить за 1000–1500 руб.

Способы крепления

Крепится видеорегистратор на стекло обычной присоской. От её размера зависит стабильность изображения при тряске: чем больше площадь присоски, тем, соответственно, меньше будет «дрожаний» изображения на плохой дороге. Крупная присоска и держит лучше, особенно зимой, когда на холодное стекло вообще прилепить что-либо проблематично. Но большая присоска (равно как и регистратор нескромных размеров) будет ощутимо скрывать обзор, так что тут нужен компромисс. Очевидно, что для небольших автомобилей небольшой размер более актуален, чем для минивэнов и внедорожников.

Механизм крепления тоже важен: простой кронштейн с регулировкой только по высоте может быть очень компактным, и его удобно прятать в «бардачке». Но он не позволяет повернуть регистратор вбок, например, для того, чтобы записать беседу с инспектором ГИБДД.

Существует несколько моделей, которые крепятся на стекло не на присоске с кронштейном, а на «липучке» (двустороннем скотче). Это очень маленькие регистраторы, как правило, лишённые дисплея. Подразумевается, что пользователь не будет снимать прибор всякий раз, когда покидает автомобиль, что, конечно, удобно. Но нужно иметь в виду, что криминальный интерес к навигаторам и регистраторам никуда не делся и риск обнаружить наутро машину с разбитым стеклом при установке такого регистратора возрастает. Существуют модели для полностью скрытой установки, с вынесенной видеокамерой. Но, к сожалению, они пока неоправданно дороги и имеют худшее качество записи, чем моноблочные.

Качество записи и оптика

Качество записи определяется несколькими техническими параметрами, главный из которых — разрешение светочувствительной матрицы. Ещё недавно разрешение HD (1280×720) считалось очень высоким, ныне же получили массовое распространение недорогие FullHD-матрицы (1920×1080). Стоимость регистраторов HD и FullHD почти сравнялась, так что при прочих равных лучше выбрать более высокое разрешение. Это даст более чёткую «картинку», на которой будут различимы не только автомобили, но и их номера, а также дорожные знаки и надписи на указателях.

Особо въедливые потребители могут поинтересоваться способом получения разрешения FullHD в регистраторе. Дело в том, что некоторые не совсем добросовестные производители строят FullHD на базе HD-матриц (старых, залежавшихся на складах). Делается это программным способом: к каждому пикселю искусственно добавляется второй, точно такой же. Пикселей становится в два раза больше, и формально картинка соответствует требованиям FullHD. Но реальное её качество не улучшается, а даже ухудшается. Этот нехитрый приём называется интерполяцией, так что в разговоре с продавцом стоит невзначай спросить: «А нет ли в этом приборе интерполяции?».

Все FullHD позволяют перейти на более низкое разрешение (через соответствующий пункт меню). Это нужно для того, чтобы на карту памяти поместилось больше информации. В случае «пролонгированных» ДТП или других неприятностей, длящихся довольно долго (например, выяснения отношений с сотрудниками ДПС или соседями по транспортному потоку), это может быть важным. Но лучше, право слово, купить карту памяти большего объёма. 16 ГБ хватит для записи любого происшествия.

Переход на более низкое разрешение обоснован и в тёмное время суток. Дело в том, что при пониженном освещении падает динамический диапазон светочувствительной матрицы (её способность реагировать как на яркие, так и на слабоосвещённые предметы). И с увеличением разрешения этот эффект проявляется боле заметно. Так что ночью в большинстве случаев HD-разрешение даст лучшую «картинку». К тому же HD, как правило, записывается с более высокой кадровой частотой.

Ещё важный аспект: качество изображения зависит от типа оптики. Если объектив стеклянный, то качество будет выше. Пластмассовые объективы хуже и мутнеют со временем. Но они, конечно, дешевле.

Дополнительные возможности

Если есть встроенный датчик удара — выбрать среднюю чувствительность (она, как правило, стоит по умолчанию). Датчик ударапозволит видеорегистратору создать «нестираемый» файл в момент ДТП, на тот случай, если видеорегистратор обесточится или иссякнет энергия во встроенном аккумуляторе. Такой файл удаляется с карты памяти только форматированием.

И да, конечно, лучше выбирать регистраторы с более-менее ёмкими встроенными аккумуляторами, как минимум, на полчаса автономной работы.

Нужен ли регистратору дисплей? Самому регистратору — нет, а вот пользователю нужен. По нему проще устанавливать угол наклона объектива и настраивать параметры через меню. Для этих целей достаточно самого скромного по размерам мониторчика, 2–3 см по диагонали. Это позволяет и сам регистратор сделать некрупным. Те же, кто хвастают крупными дисплеями с высоким разрешением, делают это явно в маркетинговых целях. Всё равно просматривать ролики удобнее на компьютере, а не на дисплее видеорегистратора, каким бы широкоформатным он ни был. А для оперативного просмотра (к примеру, доказать сотруднику ГИБДД, что ты не пересекал сплошную) достаточно и маленького экрана. Причём сам факт наличия видеозаписи и готовности на её основе отстаивать собственную правоту действует на доблестных рыцарей ГАИ отрезвляюще. И уже неважно, какого разрешения дисплей.

Встроенный GPS-приёмник тоже лишним не будет: если разбор отношений с ГИБДД или участником происшествия дойдут до суда, то отображение местоположения автомобиля на карте способно служить веским аргументом. Полицейские могут часто ошибаться в протоколах, указав неверный адрес. Чем порой пользуются адвокаты, разваливая «лишенческие дела».

А вот светодиодная подсветка, как бы её ни рекламировали, особой пользы не принесёт. Даже более того: при определённом наклоне стекла инфракрасное излучение будет отражаться в объектив, засвечивая матрицу. А подсвечивать сколь-нибудь значительное пространство слабенькие светодиоды не способны — в свете фар всё и без них видно. На самом деле наличие подсветки нужно только в режиме «ночного дежурства», когда регистратор работает в «спящем» автомобиле, записывая происходящее вокруг. Но зачем это автовладельцу? Противоугонности тут минимум — угонят вместе с регистратором, если захотят. Разве что можно будет разобраться в несостоявшейся по каким-либо причинам попытке угона.

Лишних функций вообще лучше избегать. Они неоправданно удорожают регистратор и запутывают при настройке. Возможно, существуют гаджет-аддикты, готовые всякий раз вручную устанавливать баланс белого или менять длительность записываемых роликов, но их явное меньшинство.

И последнее. Видеорегистраторы получают питание от разъёма прикуривателя, и стоит поинтересоваться длиной кабеля, вложенного в коробочку. Излишне длинный будет мешаться под правой рукой, а его масса будет стремиться выдернуть вилку разъёма из регистратора. Слишком короткий, напротив, сильно ограничит вариативность установки в больших автомобилях. Оптимальная длина кабеля — 1 метр; всё, что больше, предназначается для скрытой проводки и, соответственно, профессиональной установки.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector