Видеонаблюдение из камеры заднего вида

Беспроводная камера заднего вида для автомобиля: как обезопасить себя со всех сторон

Автомобиль давно перестал быть предметом роскоши. И этот аспект создал некоторые сложности всем без исключения владельцам транспортных средств.

Из-за загруженности дворов и стоянок парковаться стало заметно труднее даже опытным водителям.

Облегчить себе задачу маневрирования в ограниченном пространстве поможет беспроводная камера заднего вида для автомобиля.

Многие производители оснащают свои модели транспортных средств даже панорамными системами, обеспечивающими раздельный круговой обзор.

Особенности беспроводных камер заднего вида

Беспроводная камера заднего вида всегда представляет собой комплексное устройство.

Это позволяет минимизировать размеры головного модуля, занятого непосредственно мониторингом.

В машине устанавливается:

модуль оптики и первичного преобразования сигнала;
беспроводной передатчик камеры заднего вида, который имеет на борту трансмиттер, передающий данные с помощью той или иной механики.

В составе системы наблюдения может быть несколько обзорных точек. Особенно это касается панорамных структур, устанавливаемых на отдельно взятых автомобилях премиум класса.

Чтобы сделать видеонаблюдение из камеры заднего вида своими руками — можно купить устройство с нужным набором возможностей и установить его самостоятельно.

Модели делятся на несколько классов по типу установки:

накладные, требующие для своего монтажа предварительную установку посадочных кронштейнов или крепление саморезами;
врезные, для которых в кузове или бампере следует просверлить отверстие нужного диаметра;
размещаемые в рамках номерных знаков, которые иногда предлагаются сразу в комплекте поставки.

Wi-Fi камера заднего вида для автомобиля для самостоятельной установки относится к так называемому универсальному классу устройств.

Модели этого сегмента обязательно предусматривают то или иное вмешательство в конструкцию авто, что может создать сложности для тех, у кого условия страховки или гарантии явно запрещают намеренно повреждать кузов или бампер.

Проще выглядит рамка с камерой заднего вида беспроводная. Для ее монтажа не потребуется сверлить кузов, однако устройство подобного типа легко становится добычей воров.

Они могут охотиться либо на видеонаблюдение как таковое, или красть номера вместе с рамками.

Штатные средства наблюдения — гораздо более привлекательный вариант для любого автовладельца. Однако, чтобы они были в его распоряжении — нужно купить соответствующим образом оснащенную машину.

Системы видеонаблюдения штатного типа бывают:

с задним обзором, подразумевается установка камеры в бампере или рамке номерного знака;
с передним обзором, с теми же требованиями к размещению;
панорамного типа, со средствами наблюдения, смонтированными в рамках номеров или бамперах, а также установленных в зеркалах бокового обзора.

Машины со штатной системой мониторинга относятся к премиум классу. Однако панорамный обзор можно сделать своими руками. Для этого достаточно приобрести набор, куда входит WiFi камера заднего вида и компактные устройства для зеркал, или — приобрести нужный комплект оборудования, выбирая единицы по габаритам и возможностям установки.

Способ передачи данных

От способа организации канала обмена данными зависит конечное качество изображения и устойчивость системы к помехам.

Сегодня на рынке предлагаются две основные разновидности беспроводных моделей.

FM трансмиттер

Камера заднего вида Wi-Fi для авто — недорогой и удобный вариант. Она не требует настройки, в салоне достаточно разместить головное устройство обработки данных, монитор, средства наблюдения с собственными передатчиками.

Однако использование частотно-модулированного сигнала имеет свои особенности:

канал передачи подвергается действию помех от трансляций радиостанций или близко расположенного источника, например, отдельных типов мобильных телефонов;
передатчики камеры могут влиять на работу других приборов, мешать прослушиванию радиопередач, нарушать функционирование беспроводных устройств.

Производители камер с FM трансмиттером прекрасно знают о таких сложностях, поэтому предлагаемые ими изделия имеют функцию настройки частоты передачи или доступной полосы сигнала.

Wi-Fi камера заднего вида для Android удобна и функциональна. Здесь за идентификацию отдельно взятого устройства наблюдения в системе отвечает его трансмиттер.

Поэтому характеристики разрешения, цветности, числа передаваемых кадров в секунду могут меняться в очень широких пределах и зависят только от параметров камеры.

Пользователь, со своей стороны, имеет некоторую свободу быстрого улучшения системы. Камеры меняются без вмешательства в настройки и характер установки головного устройства, монитора.

Так как Wi-Fi модуль для камеры заднего вида подключается к точно обозначаемой точке доступа — никаких сложностей с пересечением адресов и потери сигнала не возникает.

Однако у беспроводного канала остается недостаток, в виде забивания частоты близко находящимися мощными источниками помех. Поэтому рекомендуется приобретать беспроводные камеры, способные автоматически подбирать канал с лучшими показателями стабильности или предлагающие соответствующую настройку со стороны пользователя.

Так как WiFi устройства пользуются огромной популярностью, сегодня на рынке представлено множество моделей с различными характеристиками. Выбор камеры для автомобиля — нужно делать внимательно.

Угол обзора

Все камеры обзора для автомобиля делятся на группы по усредненному показателю углов обзора.

Узконаправленные — до 120 градусов. Они захватывают малое пространство, немногим больше габарита корпуса, однако обеспечивают минимум искажений картинки.
Средненаправленные с углом до 160 градусов. Это самый широко предлагаемый вариант, балансирующий искажения и захватываемое пространство.
Широкоугольные с углом от 160, 180 и выше. Искажения картинки у таких моделей может быть достаточно значительным, однако их установка показана на широкие машины или при желании обозревать большое пространство.

Производители широкоугольных камер предлагают для своих изделий специализированное ПО для компенсации искажений картинки.

Оно показано к использованию. Однако если функционала не хватает — можно поставить одну из распространенных программ для обслуживания камер, но придется мириться с искажениями.

Тип матрицы

От типа светочувствительного сенсора зависят не только возможности устройства наблюдения, но и его стоимость.

CMOS — самый широкий спектр предложений. Цена камеры с таким полупроводниковым сенсором может сильно варьироваться. Среднестатистические изделия достаточно дешевы, но можно купить и дорогую модель, у которой показатели светочувствительности находятся на очень хорошем уровне. Полупроводниковый сенсор в целом — характеризуется высокой скоростью обработки изображения.
CCD – средне распространенный тип матриц. Они обеспечивают хорошее качество картинки, обладают высокой светочувствительностью. Однако характеризуются высокой ценой, некоторыми ограничениями по использованию и низкой скоростью обработки изображения.

Самый дорогой вариант матрицы HCCD обладает максимальной чувствительностью к свету, позволяет избавиться от необходимости использовать ИК подсветку для ночной съемки. Однако камеры с подобным сенсором весьма дороги.

Ночной режим и ИК подсветка

Чтобы получить качественную картинку с камеры при движении ночью — достаточно купить модель с высокой чувствительностью.

Для обеспечения комфортного использования этот параметр должен находится в пределах 0,1-0,4 Лк.

Этому требованию соответствует большинство недорогих устройств с матрицей CMOS. Камеры с CCD сенсором могут показывать хорошие результаты съемки даже при освещенности в 0.01 лк.

На рынке присутствуют модели, оснащенные ИК подсветкой. Ее параметры могут быть самыми различными. Однако по мнению большинства автолюбителей — это только маркетинговый ход для неоправданного поднятия цены.

Камеры с ИК подсветкой эффективны только тогда, когда отказали фары или фонарь заднего хода. А у современных автомобилей это весьма большая редкость.

Заключение

Зная, как правильно выбирать и монтировать камеру заднего вида — можно не только гарантировать высокую безопасность движения, но и не переплачивать деньги за ненужный функционал.

И тогда купленная камера обеспечит комфорт использования и способна полностью показать свои возможности.

Видео: Wi-Fi камера заднего вида

Водители выбирают беспроводные мини камеры скрытого наблюдения вместо видеорегистратора

Повышения количества техники на дорогах привело к увеличению количества аварий. Порой разобраться кто прав, а кто виноват сложно. Помогает наблюдательная техника, размещенная по обочинам и над дорогами. Но самым лучшим средством обезопасить себя в спорной ситуации считаются беспроводные мини камеры скрытого наблюдения.

Зачем нужна скрытая версия устройства

Первоначально такие камеры предназначались для специализированного транспорта. Их устанавливали в автомобилях:

инкассации;
перевозки заключенных;
скорой помощи;
полиции.

Изделия позволяли контролировать ситуацию с транспортом и пассажирами в любое время. Широкое распространение скрытое наблюдения получило всего лет пять назад. Теперь каждая третья машина оснащена невидимым помощником.

Установка на переднее и заднее стекло

Беспроводные микро камеры скрытого наблюдения купить можно для наружной и внутренней установки. Больше распространен последний вид моделей. Внутри авто они располагаются экраном по направлению движения и с видом на панораму сзади. Таким образом, предупреждаются аварийные ситуации и провокации со стороны других участников движения. Задняя камера поможет:

уличить пешехода, самого бросившегося под колеса авто;
увидеть объект, находящийся в слепой зоне водителя;
точнее определить расстояние до преграды.

Изделие дополнительно может быть оснащено парктроником.

Сейчас довольно легко скрытые мини камеры купить. Цена не превосходит 10000 рублей, а начинается от 2000. Дешевле обойдется проводная модель. Кабель питания проводится под обшивкой, потому по нему никто не определит месторасположения изделия. Для этих целей выпускаются модели с удлиненным соединением объектива и блока питания. Его достаточно для монтажа камеры на стекле и установки блока в бардачке.

Крепление происходит через специальную подставку, идущую в комплекте. Она позволяет простой монтаж, без специализированного инструмента. Желательно брать камеры с датчиком движения. Включается изделие, если видит в поле зрения движущийся объект или сама начинает катиться. Режим записи происходит по датчику или запись ведется непрерывно.

Зачем необходима камера в салоне

В зависимости от габаритов транспорта устанавливают одну или несколько камер. Они фиксируют все происходящее, выводя видео на экраны:

водителя;
службы безопасности, с которой сотрудничает водитель или компания-перевозчик;
телефон, планшет, компьютер, к которым подключены микро камеры слежения.

Водитель может выявить кто намусорил в салоне, заставив убрать за собой. Также фиксируются вошедшие, оплатившие билет. Легко обнаружить «зайца» и пригрозить выдать мошенника правоохранительным органам. Неусыпная слежка поможет избежать нападения на водителя. Предупреждение о фиксации всех действий пассажиров отбивает охоту у злоумышленников. Снижается количество похищенных кошельков, паспортов, сумок.

Микро камеры скрытого наблюдения купить можно в комплекте из нескольких штук. Если одна уже имеется, не составит труда объединить изделия в сеть. Для этого нужно подключить их проводами или по интернет-соединению.

Наличие камеры поможет зафиксировать факт:

снятия деталей;
вандализма;
покушения на угон или ограбление авто.

По записи можно определить личность виновника и заставить компенсировать утрату. Угроза обращения в суд с видео будет весомым доводом для досудебного разбирательства.

Какие критерии стоит учесть при выборе

Обратить внимание нужно на угол обзора объектива. Он определяет, какой кусок трассы, двора или парковки попадет в зону видимости. Лучше брать камеры с углом от 120 до 170°. Они считаются широкоформатными.

Не нужно брать изделия с очень большим разрешением. Достаточно картинки в качестве Full HD. Запись не будет размытой. Возможность увеличения позволит увидеть предмет на обочине, скрытый знак или выцветшую разметку.

Лучшие мини камеры беспроводные адаптируются под темное время суток. Этому способствует чувствительная светоматрица. Съемка ведется в сумерках и ночью. Если территория не освещена, например, помещение гаража, нужно дополнительное оснащение ИК фильтром. Инфракрасная подсветка позволяет снимать в кромешной темноте.

Модели, работающие в качестве регистратора, оснащаются дополнительной зарядкой от прикуривателя. Но это не исключает наличие мощной батареи питания. Беспроводные устройства без подзарядки работают до 20 часов. Если установлен датчик движения, время работы увеличивается, за счет выборочного включения прибора в работу.

Беспроводные мини камеры наблюдения могут иметь двухстороннюю связь. По ним можно вести диалог и даже совершать видеозвонок. Важной функцией выступает G-Сенсор. Он реагирует на удар или резкое торможение авто. Осуществляется перезапись с момента происшествия. Миникамеры оснащаются пультом ДУ, действие которого возможно в радиусе 25 м.

Любая беспроводные мини камеры скрытого наблюдения поможет с обеспечение безопасности авто и его владельца. Легкий монтаж и управление делают миниатюрные приборы более популярными. Скрытность дает возможность сохранить прибор и видео в сохранности, ведь бандиты не заметят слежки.

Помощь в выборе камеры заднего вида

Парковка автомобиля всегда требует особой внимательности. Но если Вы водитель с небольшим стажем вождения, то наверняка вам парковка дается тяжело. Зачастую многие прибегают к помощи третьих лиц, которые помогут скорректировать ваши действия при парковке. Но если таковых нет, и вы один? Для этого производители авто товаров специально производят камеры заднего вида, которые крепятся к вашему авто и подключаются к любому устройству для вывода полученной информации с камеры на экран. На сегодняшний день можно встретить различные модели, но, чтобы сделать выбор, необходимо ориентироваться в основных характеристиках камер заднего вида. В данном обзоре я расскажу, на что стоит обращать внимание при покупке данного вида устройств.

При покупке камеры заднего вида, необходимо придерживаться небольшого списка пошаговых действий при выборе.

1) Так как многие автолюбители ценят и любят внешний вид своего автомобиля, большим и главным вопросом при выборе камеры является ее место установки и способ крепления к авто. Заранее подумайте о том, какая камера вам подойдет по данным характеристикам.

2) Второй вопрос, который вас должен волновать, куда все-таки будет выводиться изображения с камеры? Будет ли это штатная магнитола с видео входом, портативный внешний плеер или отдельный встраиваемый монитор?

3) Далее следует решить, каким способом вы будете организовывать «транспортный» поток передачи изображения от камеры на экран. Будет ли это стандартная проводная прокладка или же беспроводная передача…

4) Только после того как вы определились со всеми тремя пунктами, можно приступать к «отсеву» предложенных вариантов по основным техническим характеристикам: Типу матрицы, углы обзора, минимальная освещенность, система цветности, ик-подстветка, наличие парковочных линий и IP-защита.

Тип камеры заднего вида

Читать еще: Бесплатный сервер видеонаблюдения

Каждая камера заднего вида различается по способу крепления и ее месту установки. Принято различать четыре типа конструктивного исполнения камер заднего вида, а именно:

Штатная камера заднего вида

Подобный тип камер монтируется на штатное место автомобиля, такие устройства производит завод изготовитель авто, а камера имеет «скрытую» установку (не бросаются в глаза).

Некоторые производители выпускают камеры заднего вида, которые монтируются на место плафона подсветки номерного знака, при этом подсветка не нарушается, так как она предусмотрена в конструкции камеры. Подобные камеры выпускаются не на все марки автомобилей.

Врезная камера заднего вида

Для установки подобного типа камер необходимо заранее высверливать технологическое отверстие для ее установки. Фиксация производится с помощью защелок или контргайки.

Камера, вмонтированная в номерную рамку

Распространенные тип среди автолюбителей, так как в номерном знаке по центру располагается миниатюрная камера. Такая рамка зачастую подходит для установки практически в любое авто.

Универсальная камера заднего вида

Тип обусловлен простой конструкцией, благодаря которой, камеру можно установить на любую машину в любом подходящем месте. Чтобы закрепить такую камеру к корпусу авто, необходимо использовать или липкую ленту, либо сверлить отверстие в корпусе и крепить на болты с гайками или шурупы.

Вывод изображения и стандарт видеосигнала

Выбирая себе камеру заднего вида на автомобиль, необходимо продумать заранее куда вы будете ее подключать. На сегодняшний день способов вывода картинки может быть несколько:

1) Вывод изображения на монитор. Монитор может быть встроен в зеркало заднего вида, встроен в бортовую панель или в солнцезащитный козырек; 2) Вывод изображения на экран штатной магнитолы с видео входом; 3) Вывод на портативный медиа-плеер.

Если в вашем авто есть штатный монитор, то это облегчит вывод изображения, так как в случае отсутствия подобной опции необходимо докупить требуемый аксессуар в ваш автомобиль. Так или иначе требования к мониторам едины. Самое главное, чтобы устройство поддерживало ТВ-сигнал стандарта NTSC или PAL. Данный стандарт влияет на выбор камеры так как поддерживаемый стандарт монитора может быть не совместим со стандартом камеры.

Способ передачи видеосигнала

Всего существует два способа передачи видео с камеры.

1) Стандартное проводное подключение осуществляется с помощью кабеля от задней части до монитора. Такой способ передачи тянет за собой ряд дополнительных действий по демонтажу обшивки и прокладке кабеля внутри салона авто. Качество картинки в данном случае будет хорошее, плюс этот способ надежен.

2) Беспроводное подключение осуществляется с помощью дополнительных вспомогательных приёмопередающих устройств, которые находятся у камеры с задней части авто и возле монитора. Такой способ передачи видео больше подходит для навигаторов или портативных медиа-плееров. Для мониторов, имеющих провод возбуждения, такой способ не подойдет. При передаче видеосигнала могут возникать помехи в виде «снега» на мониторе.

Тип матрицы камеры

CMOS и CCD – это два типа матриц которые применяют в камерах заднего вида. Каждый тип преобразует изображение в цифровой сигнал по собственной технологии. Но один тип матрицы более низкий в цене, другой лучше по качеству преобразования сигнала.

CCD матрицы дороже по цене, но гораздо лучше отрабатывают в ночное время, да и в целом картинка у данной матрицы более качественная. Бонус — автоматический баланс белого.

CMOS матрицы по качеству изображения на порядок ниже, цвета изображения не столь сочные, может присутствовать рябь. У данного типа матрицы светочувствительность немного ниже, чем у CCD матриц (0,01 Лк против 0,1 Лк).

Делая выбор старайтесь ориентироваться именно на CCD матрицы, так как прорисовка и детализация картинка будет лучше, соответственно безопасная парковка с помощью камеры оснащенной такой матрицей – это половина успешной парковки.

Чем выше угол обзора камеры, тем больше будет искажаться изображение, но ширина охватываемого участка будет больше. В данном случае надо ориентироваться на проверенные среднестатистические значения, обычно такие углы варьируются в диапазоне от 150 до 170 градусов. Такие углы способны обеспечить хороший охват участка позади автомобиля и неплохую картинку с камеры.

Зеркальная передача изображения

Такая опция как зеркальное отображение картинки с камеры присутствует во многих моделях камер заднего вида. Главная задача такой опции – это максимальное удобство в усвоении информации на мониторе, то есть чтобы полученная картинка была идентичной что и в зеркале заднего вида.

Регулировка наклона камеры

Если камера заднего вида имеет функцию регулировки наклона, это является приятным бонусом. Ведь когда настанет момент пусконаладки, и выбудете регулировать камеру, данная опция будет весьма кстати.

Отображение парковочных линий

Парковочные линии на камере – это неотъемлемая часть. Поэтому если таковых нет у камеры, советую от такой покупки воздержаться. Данные линии представляют прямоугольную сетку разных цветов, которые накладываются камерой на картинку перед выводом на монитор. С помощью такой цветной сетки можно легко ориентироваться и определять реальное расстояние до препятствия.

Минимальный уровень освещенности и ИК подсветка

Уровень освещённости измеряется в люксах. Чем меньше данный параметр, тем лучше просматривается изображение в сумерках или в темное время суток. Но многие производители специально завышают данный показатель, указывая в технических характеристиках недостоверные значения, так как проверить реальный показатель достаточно проблематично. Так или иначе лучше делать выбор в пользу наименьшего значения освещенности, обычно это 0,1 люкс.

Инфракрасная подсветка встречается не во всех моделях камер. Если говорить на чистоту, то в случае с камерами заднего вида, светодиодная подсветка не эффективна. С помощью датчика света, встроенного в камеру, происходит автоматическое включение и выключение подсветки в нужный момент времени. Неэффективность заключается в том, что при недостаточном количестве света, цветная камера становится черно-белой. Поэтому подумайте нужна ли вам такая опция в камере или нет? Ведь фонари заднего хода способны предоставить вполне годное освещение.

Камера заднего вида подвержена жесткому режиму эксплуатации, именно поэтому стандарт защиты неотъемлемая составляющая. В камерах можно встретить степень защиты как IP 66, так и IP 67 и IP 68. Первая цифра стандарта защиты отвечает за защиту от пыли, вторая от влаги. Самая высокий показатель защиты у IP 68 – такая камера максимально защищена от пыли и влаги.

Немаловажно также обращать внимание на диапазон рабочих температур. В нашей стране данный параметр особо важен, так как перепады в зависимости от локализации и времени года могут быть существенны. Именно поэтому необходимо чтобы камера могла работать в любое время года при любых температурах. Самое минимальное значение, которое удалось лично запечатлеть на практике, -40°С. При том, что у производителя была заявлена минимальная рабочая температура -25°С.

Единственное на что еще стоит обратить внимание — это питание камеры, зачастую питание не должно превышать 14 В, а в случае если у автомобиля бортовая сеть рассчитана на 24 В, необходимо прибегать к помощи понижающих инверторов.

Заранее продуманный выбор камеры заднего вида, это 100% успешная покупка. Так как «правильная» камера играет важную роль в жизни вашего автомобиля. Да и вам будет во много раз удобнее парковаться и маневрировать задним ходом с помощью камеры.

Изучив всю предложенную информацию, пора прикинуть ваши финансовые возможности.

До 2000 рублей доступны универсальные и врезные камеры, с углом обзора до 170 градусов. Основной тип матрицы таких моделей – CMOS, а стандарт защиты IP66-67.

От 2000 до 3000 рублей доступны камеры как врезные, так и универсальные, а также вмонтированные в рамку номерного знака и различной расцветки. У данных моделей уже можно встретить модели с матрицей типа CCD. Но степень защиты камер в основном IP67.

Читать еще: Как форматировать жесткий диск для видеорегистратора?

От 3000 рублей доступны модели камер различного типа, более дорогие модели имеют большие углы обзора, и практически схожие технические характеристики с предыдущей ценовой категорией. Поэтому данный случай является примером того, когда не стоит переплачивать лишние пару тысяч рублей.

Надеюсь на то, что данный материал принесет вам пользы. На этом у меня все, спасибо за внимание! Удачи на дорогах!

Видеорегистратор вместо камеры заднего вида – эксперимент ЗР

Спорить о пользе видеорегистратора сегодня не имеет смысла. С нашим хаотичным движением больших городов и панибратством в малонаселенных районах страны, когда виновник ДТП может оказаться другом или родственником инспектору ДПС, приехавшему на оформление аварии, только видеорегистратор в любой ситуации будет на вашей стороне. Этого свидетеля не подкупить и не запугать. Все, что попало в объектив его камеры, можно использовать впоследствии в суде при разборе полетов. Вот только не всегда авария попадает в поле зрения гаджета, ведь большинство автомобилистов используют только фронтальную камеру с углом обзора от 120 до 170 градусов. А если удар пришелся на заднюю часть вашего автомобиля и виновник решил скрыться – что тогда? На этот случай лучше иметь и вторую камеру.

На рынке видеорегистраторов за последнее время появилось множество моделей, которые записывают сразу два видеосигнала. Причем вторая камера, направленная назад по ходу движения автомобиля, может быть вмонтирована в основной корпус видеорегистратора (тогда в ее поле зрения попадает салон и в меньше степени дорога позади машины) или же может крепиться на заднее стекло автомобиля. Вот этот вариант нам как раз и интересен. Что если «убить сразу двух зайцев»? Использовать изображение с этой же камеры для облегчения парковки задним ходом?

Кому это может пригодиться?

Львиная доля автопарка России – это машины в начальной или средней комплектации. Зачастую у таких автомобилей нет штатной камеры заднего вида или даже датчиков парковки. А опции эти весьма полезные, особенно для начинающих водителей. И той и другой можно обзавестись и после покупки автомобиля. Достаточно приобрести на рынке соответствующие аксессуары.

В случае с парктроником предстоит упрятать под обшивку салона и багажника проводку, просверлить отверстия в бампере под парковочные датчики и все правильно подключить. Не всякий современный автомобилист возьмется сделать эту работу самостоятельно. Кому-то недостает времени, а кому-то необходимых навыков, инструмента или гаража. Поэтому платить, скорее всего, придется не только за само устройство (1000-4000 руб.), но и за его инсталляцию (работа оценивается от 2000 до 6000 руб.).

То же касается и установки камеры заднего вида (от 1000 руб. за устройство и от 2500 руб. за установку), которая крепится снаружи автомобиля. К тому же не в каждой машине имеется магнитола с подходящим дисплеем, на который можно вывести изображение с камеры.

Владельцам таких машин может пригодиться способ, который мы и хотим опробовать.

Сколько при этом можно сэкономить?

Предположим, что у вас есть видеорегистратор с подходящим, достаточно крупным дисплеем. Тогда остается подобрать тыловую камеру (лучше того же бренда). Например, в случае с производителем «Каркам» – это будет камера КАМ-110 (4990 руб.). Есть подобная камера и у фирмы Dunobil : все модели с приставкой Duo поддерживают двухканальную видеозапись.

Функционал у всех схожий, поэтому выбор производителя в данном случае роли не играет. Для эксперимента выбрали Mio MiVue A30 (4 990 руб.), которую можно приобрести отдельно либо в комплекте с видеорегистратором Mio C380D.

В чем преимущества такого типа камеры?

Конечно, на рынке есть и более доступные камеры заднего вида. Цена зависит от характеристик. Нам нужно достаточно качественное изображение. А чем выше качество, тем дороже сам гаджет. К тому же большая часть аналогов предназначена для установки снаружи автомобиля и монтируется под козырек номерного знака. Но если номер расположен в бампере, то смысла в этом попросту нет. Низко расположенная камера не увидит препятствия, расположенные над ней. Паркуясь задним ходом, можно напороться на какую-нибудь высокую перекладину забора, к примеру.

Именно поэтому для эксперимента мы подобрали камеру с хорошим разрешением, которая крепится к заднему стеклу автомобиля изнутри при помощи двухстороннего скотча. Преимущества следующие:

Внутри салона камера менее заметна и недоступна для вандалов.
Камера не слепнет, если установлена в зоне работы заднего стеклоочистителя. Ее объектив не нужно протирать в грязную погоду.
Установка не требует специальных навыков, ведь прилепить камеру на скотч сможет и ребенок.
Камера расположена в верхней части автомобиля, а значит изображение с нее более информативно.

Какой тип кузова подойдет?

Итак, первым делом подключаем нашу тыловую камеру к основному видеорегистратору в салоне седана Nissan Almera. Понятно, что трехобъемный кузов для нашего эксперимента категорически не подходит, но мы это все же проверим. Должна же быть хоть какая-то точка отсчета.

12 лучших камер заднего вида

Контроль за задней полусферой автомобиля – вещь, которую трудно переоценить что при парковке, что при движении. Штатных зеркал для этого хватает не всегда, особенно на универсалах и пикапах с их низкой обзорностью. Парктроники частично исправляют ситуацию, но большой информативности от них не дождаться.

К счастью, современная электроника предлагает много решений: изображение с видеокамеры может отобразить и экран мультимедийного устройства, и «умное зеркало», и висящий на кронштейне автомобильный телевизор. Многие видеорегистраторы не только «пишут» сигнал с обращенной назад камеры, но и автоматически переключают на нее дисплей при включении заднего хода.

Однако зачастую мультимедийная система автомобиля лишь имеет возможность отображения видео, но камеры заднего вида в комплекте не имеет. Дооборудовать ее несложно: хорошие компактные автомобильные камеры заднего вида не составит труда найти в автомагазине. Конструктивно их можно разделить на пять видов:

Врезные камеры похожи на дверной глазок – они точно так же устанавливаются в круглое отверстие, которое придется где-то прорезать. В установке они труднее всего, причем место крепления нужно выбрать грамотно – возможности настройки угла зрения у большинства моделей не будет.
Камеры-накладкикрепятся болтом через отверстие в пластиковой облицовке у плафонов подсветки заднего номера. Их уже можно немного регулировать, да и «объем разрушений» меньше – отверстия сверлятся небольшие и в малозаметном месте.
Камеры на кронштейнах имеют поворотное основание, которое дает возможность после установки подстроить угол зрения по желанию. Иногда их ставят внутри салона (например, у заднего стекла на универсалах) – и не украдут, и грязь не будет попадать. На дешевых моделях кронштейн жесткий – для регулировки его можно только подогнуть.
Камеры-рамки, как понятно из названия, встроены в периметр рамки номерного знака. Они минимально выделяются, но подойдут не всем: на многих машинах зона заднего номера так активно загрязняется, что польза от камеры в этом месте будет только в сухую погоду.
Камеры-плафоны заменяют штатный плафон номерного знака, отсюда и низкая универсальность (каждая модель рассчитана на конкретную машину), и те же проблемы с загрязнением: выбрать чистое место для установки не получится. Из-за неуниверсальности рассматривать мы их не будем – зачем советовать то, что подойдет не всем?

В нашем рейтинге представлены лучшие камеры заднего вида разных типов — по мнению экспертов и по отзывам автолюбителей.